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当国内第一台产品型汽车仪表检测机器人上岗

发布时间:2021-09-11 00:01:28 阅读: 来源:过滤器厂家

国内第一台产品型汽车仪表检测机器人“上岗”

近日,长春一公司制造的国内第一台产品型汽车仪表检测机器人“上可通过桥路补偿法来解决岗”,可代替人检测汽车仪表和操纵系统。

目前,它已有了视觉系统,触觉系统还需要进一步完善,已应用到新型车的检测线中。

不具人形但却具有人的智慧

昨日,见到了这台机器人,它与人们印象中的机器人大相径庭:一台长方体的主机箱连着一个摄像头,“身体”和“头”是分开的,还没有四肢。从外形上看,它就是一个普通的检测仪器,但是它却拥有着强大的分析和辨别能力。

“目前,它已经代替了人,应用到一汽大众汽车有限公司新型车的检测线当中,从效果上来看,十分好。”制造者长春市世纪数码技术有限公司的张少军介绍,摄像头就是它的“眼睛”,它可以检测下线汽车的仪表和操几何同轴度的检测结果与夹头间距有关纵系统,比起人为的检测更加客观,从而提高了汽车的质量、可靠性和安全性。

“它现在只具有视觉系统,这也是最难的一关,我们攻克了,以后,我们还要完善它的触觉系统,增加机械手和踏板系统,这样就可以完全代替人来对汽车进行操纵和检测了。”张少军说。

国内汽车检测线上的第一台

对于机器人的研发经过,张少军说,一汽大众汽车有限公司产品部电器科一工程师在对德国的汽车检测线进行调研时,发现德国汽车产业用高科技的汽车检测机器人对汽车进行检测,但国内却没有。德国的这种机器人价格十分昂贵,价值在200多万欧元,无奈3、架桥剂的国内汽车产业只能租用,租金也高得惊人。

2008年3月,该工程师将制造这种机器人的想法和张少军说了,张少军听后,马上叫上自己的团队准备试一试。经过一年半的努力,这台只有“视觉”没有“触觉”的机器人研发成功。

“这台机器人是国内汽车检测线上第一台,从视觉的识别上来说,比德国的那种机器人性能更高、更先进。”该工程师对这个机器人大加赞赏。

“等更加完善后,我们用它模拟人来对新型车进行驾驶,消除了人为THF是BDO最大的下游检测的主观因素,使我们对汽车的检测更加准确,更加客观。”该工程师称,这台机器人以后还能应用到更多新车型的检测当中。

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